Un adolescent de 17 ani nu poate obține astăzi permisul categoria B în România. Limita rămâne 18 ani. Situația se va schimba însă după transpunerea noii directive europene privind permisele de conducere, adoptată în 2025.
Regula europeană permite urmarea cursurilor unei școli de șoferi și obținerea permisului categoria B de la 17 ani, cu obligația ca tânărul să conducă însoțit până la majorat. România are timp să introducă sistemul în legislația națională, iar aplicarea conducerii însoțite este prevăzută pentru 26 noiembrie 2028.
Schimbarea nu înseamnă că un tânăr de 17 ani va primi dreptul de a circula singur. Va trece prin pregătire și examen, apoi va acumula experiență alături de un adult care îndeplinește condițiile stabilite de legislație.
Ce se schimbă față de regulile actuale?
În prezent, permisul categoria B se obține în România de la 18 ani. Noua legislație europeană mută cu un an momentul la care un candidat va putea intra efectiv în trafic după promovarea examenului.
Diferența principală apare după examen. Permisul va avea o restricție care arată că titularul nu are voie să conducă singur până la împlinirea vârstei de 18 ani.
Tânărul va avea permis, nu o simplă autorizație de practică
Conducerea însoțită nu trebuie confundată cu orele făcute alături de instructor.
Candidatul va susține examenul și, după promovare, va primi permisul. Va putea conduce în trafic în afara orelor de pregătire, însă numai cu un adult eligibil pe locul din dreapta.
Sistemul îi oferă câteva luni în care acumulează experiență pe trasee reale. Va întâlni trafic de dimineață, ploaie, drumuri lungi, condus pe timp de noapte și situații pe care programa unei școli auto nu le poate reproduce în aceeași măsură.
Detaliile europene și diferența față de regulile actuale sunt explicate și în materialul despre permisul la 17 ani și perioada de probă pentru șoferii începători.
Cine va putea însoți șoferul de 17 ani?
Uniunea Europeană nu lasă alegerea adultului fără condiții.
Însoțitorul va avea cel puțin 24 de ani și va deține permis pentru categoria respectivă de minimum cinci ani. Contează și istoricul său rutier. Directiva introduce cerințe legate de suspendarea sau retragerea dreptului de a conduce în anii anteriori.
România va putea adăuga propriile reguli atunci când transpune directiva.
Ce va putea stabili legislația românească?
Actele normative adoptate în România vor clarifica procedura de la nivel național. Printre lucrurile care rămân de stabilit se numără:
- Identificarea însoțitorului. Statul va decide dacă acesta necesită declarare sau înregistrare prealabilă.
- Numărul persoanelor acceptate. Pot exista reguli privind câți adulți pot însoți același șofer minor.
- Procedura administrativă. Vor fi stabilite documentele și modul în care restricția apare pe permis.
Până când aceste norme sunt publicate, nu există o procedură românească prin care un părinte să își înscrie copilul de 17 ani pentru permis B conform noului sistem.
Ce se întâmplă când șoferul împlinește 18 ani?
Obligația de a avea un adult în dreapta încetează la majorat. Titularul va putea conduce singur, fără să susțină din nou examenul.
Statutul de începător continuă însă.
Noua directivă introduce o perioadă de probă de minimum doi ani pentru persoanele care primesc primul permis de conducere. Statele membre vor adapta propriile reguli la acest prag.
România are deja reguli pentru începători
Actuala legislație românească folosește pragul de un an pentru mai multe obligații aplicate șoferilor fără experiență. Aceștia folosesc semnul distinctiv, iar în afara localităților au limite de viteză mai mici decât conducătorii cu experiență.
Noua perioadă europeană de minimum doi ani va obliga România să revizuiască acest sistem.
Nu știm încă dacă toate restricțiile actuale vor fi extinse la doi ani sau dacă vor exista reguli diferite pentru primul și al doilea an. Parlamentul și autoritățile române vor decide forma aplicabilă pe drumurile publice.
Directiva pune accent și pe sancțiunile pentru alcool, droguri și nerespectarea normelor privind centurile de siguranță și sistemele pentru copii.
Când intră efectiv în vigoare permisul la 17 ani?
Aici contează diferența dintre adoptarea unei directive și aplicarea ei în România.
Uniunea Europeană stabilește cadrul, iar fiecare stat îl introduce în propria legislație. Pentru conducerea însoțită de la 17 ani, termenul relevant este 26 noiembrie 2028.
Până atunci, România va modifica actele care reglementează circulația și obținerea permisului. Vor apărea norme referitoare la examen, permis, însoțitor și controlul respectării restricției.
O parte dintre celelalte prevederi ale noului sistem european privind permisele au un calendar care ajunge până în 2029.
Asta înseamnă că un adolescent care împlinește 17 ani în 2026 sau 2027 nu beneficiază de noua regulă doar pentru că directiva europeană există deja. Legislația românească actuală continuă să se aplice.
De ce introduce UE această etapă înainte de majorat?
Scopul este acumularea de experiență în condiții controlate.
Un elev poate învăța regulile de circulație și poate promova examenul, însă experiența vine din kilometrii parcurși după aceea. Primele luni aduc situații greu de acoperit integral în orele de pregătire.
Prezența unui adult experimentat reduce riscul ca tânărul să gestioneze singur aceste situații din prima zi.
Sistemul funcționează deja, în forme diferite, în unele state europene. Noua directivă îl introduce într-un cadru comun și îl leagă de perioada de probă aplicată după obținerea permisului.
Pentru România, schimbarea va însemna o reorganizare a traseului către permis. Pregătirea va putea începe mai devreme, examenul va putea fi susținut înainte de 18 ani, iar primele luni la volan se vor desfășura sub supraveghere.
Până la transpunerea directivei, regula rămâne simplă: permisul B se obține de la 18 ani. Din 2028, sistemul european ar urma să permită accesul la volan cu un an mai devreme, însă într-o formă controlată, cu un adult experimentat alături și cu o perioadă mai lungă în care șoferul este tratat drept începător.
